Відновлення акумуляторів для електротранспорту та електрообладнання – як це виглядає?
Дана стаття опублікована на правах реклами.
Більшість міфів, пов’язаних із використанням бездротового інструменту та електротранспорту, стосуються безпосередньо акумуляторів. Багато хто побоюється, що батарея швидко вийде з ладу, тому єдиним варіантом буде її заміна, що коштує дуже дорого. На щастя, це чутки і сучасні хімічні накопичувачі енергії піддаються відновленню.
Що таке ремонт акумулятора?
Акумулятор складається з окремих осередків, які в більшості моделей пристроїв об’єднані в модулі. Під час експлуатації пошкоджуються саме окремі елементи. Наслідком цього є падіння ефективності акумулятора.
Перепакування акумулятора – це не що інше, як детальна діагностика, виявлення несправних елементів та їхня заміна. При цьому електроніка та корпус залишаються незмінними, що й дає змогу суттєво економити.
Чи варто користуватися послугою відновлення акумулятора?
Звичайно так. Перепакування, безумовно, є дешевшим рішенням, ніж купівля нової батареї. Однак слід розуміти, що точна вартість залежить від багатьох факторів. Одними з них є: марка, тип і розмір акумулятора. Що дорожчі окремі елементи та їхня кількість, то, відповідно, вищою є і вартість фінальної збірки.
Будь-який акумулятор з часом може деградувати. Це стосується не тільки електромобілів, але практично всіх пристроїв, що працюють автономно. Процесу зносу неможливо уникнути, тому одного разу АКБ перестане бути ефективним. Однак її можна відновити тут https://www.aks.ua/remont/accumulyatory.html, що обійдеться в кілька разів дешевше, ніж купівля нового акумулятора.
Що згубно для сучасних акумуляторів?
Багато факторів сприяють скороченню тривалості життя батареї. Одним з найважливіших є занадто висока температура. Причиною перегріву АКБ може бути дуже висока температура навколишнього середовища, часте використання обладнання в режимі максимальної потужності. Ще однією важливою причиною деградації елементів живлення є швидке заряджання. Нічого не станеться, якщо акумулятор час від часу заряджати за допомогою потужного зарядного пристрою, але для «здоров’я» акумулятора найкращим рішенням буде використання ЗП з меншим струмом.
Якщо не дотримуватися рекомендацій виробників, то з часом окремі комірки в акумуляторі перестають працювати. Система управління батареями, тобто BMS (Battery Management System), призначена для захисту від короткого замикання або загоряння несправної батареї, вимикає весь модуль, у якому виявлено несправну комірку.